经历太多的挖掘机维修实例，在这里九游会手机版下载维修有限公司给大家讲一讲如何利用排气管的排烟色来断定柴油机出现的是什么故障。
　　根据排气管排气烟色判断柴油机故障,油发动机的排气烟色有黑色、白色、微蓝色和蓝色等数种，颜色的变化取决于使用条件的改变和不同的故障。
　　首先黑烟是燃料燃烧不完善的表现，它直接受燃烧室压力、温度、局部区域缺氧程度、喷油时刻和喷油量的影响。因此，许多故障只要对上述因素有影响，使燃烧偏离了最佳状态，就会不同程度的冒黑烟。
　　黑烟是柴油发动机废气的基本颜色。要让柴油发动机发出较大功率，就必然冒黑烟，所以说，柴油发动机大负荷冒黑烟是正常现象。
　　如果出现黑烟或灰烟，可以认为是工作不正常，需从下述方面查找原因：
　　1、进气温度：必须保证空气加热器有效，以保证适宜的进气温度。
　　2、燃油品质：必须使用合格的轻柴油，尤其是十六烷值、疑点、年度和水分等指标要合格。
　　3、柴油发动机技术状态：尤其是活塞环与气缸之间以及气门的密封性。
　　4、进气阻力：保持空气滤清器滤芯洁净。
　　5、调速器失调。供油量过大、额定转速超调、机构卡滞。白烟和微蓝烟是一种过渡烟色，它是在柴油发动机起动，尤其是冷起动后短时间内的一种排烟烟色。
　　6、喷油泵失调：供油提前角不准、柱塞和出油阀偶件磨损、齿条卡滞、凸轮与挺柱滚轮磨损。
　　7、喷油器故障。喷油器故障。喷油压力过低、喷油器喷油孔磨损变粗、针阀密封不良、滴油。
　　开始为白色，进而变为微蓝色，然后转为正常的无色。如果持续很长时间仍有白烟，原因可能是
　　1、喷油器喷油压力过低
　　2、供油提前角过迟或某缸过迟
　　3、燃料中含水太多
　　4、柴油发动机温度过底
　　5、柴油发动机气缸进水。
　　蓝烟是烤机油的征兆，应从机油进入燃烧室的途径查找故障原因
　　1、机油油面过高，机油标号不对。
　　2、如活塞环与气缸壁磨损过大密封性差
　　3、气门导管口上的挡油罩脱落与损坏

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